Mazda MX-6 kao gran turismo — digitalni umetnik zamišlja revival uz Jaguar F-Type šasiju
Oktobar 2026.
Mazda Severna Amerika zabeležila je rekordni septembar: 34.519 prodatih vozila, što je rast od gotovo 32% u odnosu na isti mesec prošle godine. Ipak, za prvih devet meseci ostvareno je svega 310.268 isporuka — pad od skoro tri procentna poena. Mazda se pohvalila rekordnim prodajnim rezultatima za CX-50 i CX-90 MHEV, ali je jasno da ponuda sve više naginje ka krosoverima i SUV modelima.
Jedino što drži zastavu putničkih automobila u Severnoj Americi su Mazda3 (sedan i hečbek), MX-5 Miata i MXR kabriolet kupe. S druge strane, SUV strana ponude uključuje CX-30, novu CX-5, američki CX-50 i velike CX-70 i CX-90. Šta bi moglo da pomogne Mazdi da ponovo zablista u segmentu „pravog“ automobila? Odgovor — za sada — dolazi iz paralelnih svemira CGI vizualizacija.
Jedan od maštovitijih digitalnih autora je Jim, poznat kao „jlord8” na društvenim mrežama. Voli da eksperimentiše sa automobilskim temama u 3D i već dugo sanja o preporodu Mazde MX-6. Ovo nije njegov prvi pokušaj — veliki kupe je već dva puta „oživeo” u digitalnom obliku.
Prva ideja bila je MX-6 na platformi Toyota GR86 / Subaru BRZ dvojca. To, naravno, ne bi baš uverljivo funkcionisalo jer bi se direktno sukobit sa MX-5 i oduzeo mu kupce. Zatim je vizualizovao MX-6 kao plod zamišljenog obnovljenog partnerstva sa Fordom — kupe izgradjen na šasiji Ford Mustanga.
Ovaj put jlord8 odaje pravo poštovanje velikom i premijumskom MX-6 kupeu: zamišlja ga na osnovi ukinutog Jaguarovog kupea. Kao predložak najverovanije je poslužio Jaguar F-Type — sportski automobil koji je ugašen leti 2024. godine, posle jedanaestogodišnjeg životnog veka.
Zamišljeni Mazda MX-6 bio bi pravi gran turismo. Pozicionirao bi se iznad MX-5 koristeći platformu „Large Product Group“ — isti temelj koji dele CX-70 i CX-90. Uz zadnjim naglašeni pogon na sve točkove i elegantni 3,3-litarski redni šestoilindraš e-Skyactiv G turbo, snaga bi iznosila 280 ili 340 KS u pojačanoj varijanti.
Vizualizacija lepo prikazuje kako bi ovaj kupe mogao izgledati: proporcionalno telo grand-turismo stila, niska linija krova, naglašena plastika bočnih pragova i prepoznatljivi Mazda dizajnerski jezik prilagodjen premijumskom segmentu. Sve zajedno deluje kao da takav model zaista pripada u Mazdinu porodicu.
Ovo je, naravno, neoficijalni koncept jednog entuzijaste — Mazda zvanično nije najavila ništa slično. Ali pitanje je legitimno: da li bi veliki kupe iznad MX-5, s modernim pogonskim sklopom i Mazdinim dizajnom, pronašao dovoljno kupaca da opravda razvoj? Teško pitanje, ali vizualizacija jlord8 pokazuje da potencijal postoji.
Za nas u radionici, svaki Mazda model — ma koliko bio redak ili zanimljiv — zaslužuje stručno održavanje. Ako ikad budete imali sreće da vozite originalni MX-6 iz devedesetih (ili buduću verziju, ko zna), East Auto Servis je tu za vas.
Izvor: autoevolution.com, Aurel Niculescu