MX-5

Servisiramo sve generacije Mazde MX-5, najprodavanijeg roadstera na svetu, od NA do današnje ND.

Servis za MX-5

Dimenzije i proporcije modela Mazda MX-5 (tehnički crtež)

Mazda MX-5 (Miata) je lagani zadnjepogonski roadster i najprodavaniji dvosed u istoriji. Kroz našu radionicu prošle su sve četiri generacije, od kultne NA do današnje ND.

Radimo benzinske motore svih generacija, meki krov i sklopivi tvrdi krov (RF), kao i specifičnosti zadnjepogonskog trapa. Redovan servis, dijagnostiku i popravke pratimo pisanim izveštajem o stanju vozila posle svake intervencije.

Generacije i motori

Radimo sve generacije modela MX-5 zastupljene na našem tržištu, sa fabričkim varijantama motora uz svaku.

  • 1. generacija (NA) modela MX-5

    1. generacija (NA) · 1989–1997

    Roadster sa mekim krovom i farovima na preklop.

    MotorGorivoZapreminaSnaga
    1.6Benzin1.597 cm³90–115 KS
    1.8Benzin1.839 cm³131 KS
  • 2. generacija (NB) modela MX-5

    2. generacija (NB) · 1998–2005

    Roadster sa mekim krovom, bez preklopnih farova.

    MotorGorivoZapreminaSnaga
    1.6Benzin1.597 cm³110 KS
    1.8Benzin1.839 cm³140–146 KS
  • 3. generacija (NC) modela MX-5

    3. generacija (NC) · 2005–2015

    Roadster sa mekim krovom i sklopivim tvrdim krovom (RC).

    MotorGorivoZapreminaSnaga
    1.8Benzin1.798 cm³126 KS
    2.0Benzin1.999 cm³160 KS
  • 4. generacija (ND) modela MX-5

    4. generacija (ND) · 2015–danas

    Roadster sa mekim krovom i sklopivim tvrdim krovom (RF).

    MotorGorivoZapreminaSnaga
    1.5 Skyactiv-GBenzin1.496 cm³131 KS
    2.0 Skyactiv-GBenzin1.998 cm³160–184 KS

EU/RS ponuda motora. Snaga je okvirna, po verziji motora. MX-5 je isključivo benzinac.

Fotografije generacija: Wikimedia Commons — OSX (javno vlasništvo), M 93 (CC BY-SA 3.0), te Elise240SX i Alexander-93 (CC BY-SA 4.0).

Na šta obraćamo pažnju

Tipične tačke održavanja i česti radovi kod ovog modela.

  • Benzinci i lanac razvoda

    Kod starijih motora proveravamo zupčasti kaiš/lanac razvoda, bobine i svećice, a kod Skyactiv-G rad ubrizgavanja, jer neravnomeran rad počinje odatle.

  • Meki i tvrdi krov (RF)

    Proveravamo zaptivke i mehanizam mekog krova, a kod RF i NC RC električni/hidraulični mehanizam sklopivog tvrdog krova.

  • Zadnjepogonski trap i kočnice

    MX-5 ima zadnji pogon i sportski trap; proveravamo amortizere, spone, ležajeve, diferencijal i kardan, kao i diskove i pločice.

  • Elektrika

    Kontrolišemo alternator i akumulator, uz proveru multimedije kod novijih generacija.

Sertifikati za MX-5

Mazda obuke i modelski treninzi koje su naši mehaničari prošli za ovaj model. Kliknite na sertifikat za punu veličinu.

MX-5 (RC) — modelski trening, 2007. Elektronsko benzinsko ubrizgavanje — 2008. Mazda tehnika — osnove 1 (Grundlagen 1) — 2009. Mazda tehnika — osnove 2 (Grundlagen 2) — 2009. Senzori, aktuatori i data-bus sistemi — 2010. Metodička dijagnostika vozila (M-MDS) — 2010. Mazda Masters — Technician nivo — 2011.

Zakažite servis ili pregled pre kupovine