Mazda BT-50
Servisiramo Mazdu BT-50, pikap građen na Ford i Isuzu platformama, sa dizel motorima i pogonom na sve točkove.
Servis za Mazda BT-50
Mazda BT-50 je pikap namenjen radu i terenu, sa čvrstom šasijom, dizel motorima i pogonom na sve točkove. Servisiramo je uz pažnju na specifičnosti pogona 4x4 i opterećenja koja nosi radno vozilo.
Kroz radionicu su prošle sve generacije BT-50, od modela na Ford platformi do najnovije na Isuzu osnovi. Radimo dizel motore, DPF i sistem ubrizgavanja, reduktor i diferencijale, uz pisani izveštaj o stanju vozila posle svake intervencije.
Generacije i motori
Radimo sve generacije modela Mazda BT-50 zastupljene na našem tržištu, sa fabričkim varijantama motora uz svaku.
1. generacija (UN) · 2006–2011
Pikap sa jednostrukom, produženom i dvostrukom kabinom; deli platformu sa Ford Rangerom.
Motor Gorivo Zapremina Snaga 2.5 MZR-CD Dizel 2.499 cm³ 143 KS 3.0 MZR-CD Dizel 2.953 cm³ 156 KS 
2. generacija (UP/UR) · 2011–2020
Pikap na Ford T6 platformi; jednostruka, produžena (Freestyle) i dvostruka kabina.
Motor Gorivo Zapremina Snaga 2.2 MZ-CD Dizel 2.198 cm³ 150 KS 3.2 MZ-CD Dizel 3.198 cm³ 200 KS 
3. generacija (TF) · 2020–danas
Pikap na Isuzu D-Max platformi; jednostruka, produžena i dvostruka kabina.
Motor Gorivo Zapremina Snaga 1.9 dizel Dizel 1.898 cm³ 150 KS 3.0 dizel Dizel 2.999 cm³ 190 KS
EU/globalna ponuda motora. Snaga je okvirna, po verziji motora. Treća generacija se ne prodaje zvanično u Evropi.
Fotografije generacija: Wikimedia Commons.
Na šta obraćamo pažnju
Tipične tačke održavanja i česti radovi kod ovog modela.
Dizel motor, ubrizgavanje i DPF
Kod dizela pratimo sistem ubrizgavanja (common-rail), regeneraciju i stanje DPF filtera i EGR ventila, česte tačke kod vožnje na kratkim relacijama i pod opterećenjem.
Pogon 4x4 i reduktor
Proveravamo reduktor (transfer case), prednji i zadnji diferencijal, kardan i sistem uključivanja pogona na sve točkove, jer su najviše opterećeni na terenu i pri vuči prikolice.
Trap, gibnjevi i kočnice
Kod radnog pikapa proveravamo zadnje gibnjeve, amortizere, spone i ležajeve, kao i diskove, doboše i pločice koje se pod teretom brže troše.
Kvačilo, hlađenje i elektrika
Kontrolišemo kvačilo, sistem hlađenja, alternator i akumulator, uz kompjutersku dijagnostiku motora.
Sertifikati za Mazda BT-50
Mazda obuke i modelski treninzi koje su naši mehaničari prošli za ovaj model. Kliknite na sertifikat za punu veličinu.
